[实录]绿色能源 政府与企业的合作

    当然，另外一方面，我们可以看到它们相对来说是比较有限的，地理区域也是一个很重要的因素。因此，我们需要持一种开放式的态度，考虑多种方案，然后我们需要考虑政治的后果、政治的影响。其实，我们大家得同意，目标大家都是一致的。但是具体讨论能源的可用性的时候以及资源供给的问题，有的时候它可能会成为国家和国家之间的一种竞争，可能会有一些政治的因素需要考虑在内。在这个过程当中，我们在讨论全球变暖的过程当中可能就会涉及到这样的问题。

    柯锐思：下来有请上海通用汽车公司的总经理丁磊，请问他一个问题，销售额最近大规模增长，中国的汽车销售量也非常的大，可能增长率高达40%。在我们讲要减少这些能源的消费，但是一方面汽车的消费量又在大规模地增长，所以在这样一个汽车销售量飞涨和节能减排等等这方面，你觉得应该怎么样做好平衡？

    丁磊：非常感谢您的问题。刚才听了几位的发言很受启发。我是从事汽车的，这个行业是对能源消耗比较大的一个行业，也是污染比较大的一个行业。我刚才讲的能源有很多类型，但是目前世界上比较稀缺的就是对石油资源的依赖。石油越来越少，这个事情我们做汽车的人感到非常地有压力。但是同时，消费没有停下来，四年来，石油的价格涨了4倍，从二十几块美金到现在一百块美金，但是整个世界的汽车消费量没有停顿下来。

    刚才说了，石油价格上涨，中国在第一季度的汽车消费反而提高了。大家用了汽车以后就不会去不用汽车，这是一个比较大的问题。所以，对我们汽车行业来说，要解决可持续发展的话，关键还是要解决一个是能源，一个是废气排放的问题。讲了这么多，给大家一个数据，整个世界上汽车消费现在增长最快是在亚洲，亚洲最快是在中国，中国从1999年，每年的需求量是100万，到今年就要超过1000万了。这是什么概念呢？在全世界，中国的消费汽车是排行第二名。中国将以每年100万辆以上的速度递增。可以想见，到2017年的时候，就会超过现在消费量最大的美国。

    整个世界的石油储备是不能承受这样的增长。但是大家消费的热情、追求美好生活的热情丝毫不会因为资源的缺乏而减弱。所以，作为我们行业来说，就是解决怎么有更好地效能。第二就是怎么降低能耗。我认为比较重要的是在技术上，限制消费是很难的。在技术上怎么从替代能源，刚才大家讲了生物能源，还有像提高效率的混合动力。上海通用最近在推出一系列的混合动力的产品，也是在提高效率上，还有就是新技术，像用电来驱动的汽车，还有GM在全球在研究的怎么用氢能源。只要有水就可以产生氢，可以说是没有限制的。同时，氢排出的是水，对环境也没有污染的。所以，怎么来开发这些技术，同时从政府的角度怎么来鼓励使用这个绿色产品，把对石油的依赖程度降低，也是对能源的节省，同时对排放的控制。

    今天这个论坛非常好，不单是行业，是整个政府、整个社会都要来关心绿色，来关心替代能源的利用。