长城汽车王凤英：优先发展高品质小排量轿车

长城文化：每天进步一点点

主持人：这个网友说作为一家涉足汽车行业的民营企业，长城汽车用了16年的时间从亏损的企业做到现在知名的企业，您能给我们谈一下长城汽车发展的历程吗？

       王凤英：长城汽车这个企业可以说是非常有文化特色的，我们在自主品牌领域当中，我们认为长城企业经营的质量非常好。我们在十多年以前开始做皮卡车，我们到目前为止是连续十年是全国销量第一，后来做SUV市场，我们又取得了连续五年冠军的优势。而且长城汽车出口连续几年当中一直排在中国汽车出口第一位，那么长城汽车过往更加关注做细分市场，而且我们也非常关注打造精品产品，比如说皮卡和SUV为什么在市场上卖的非常好，实际上还是在技术和品质上作出了更多的选择。我们现在拥有的40万辆的生产规模，按照现在的计划开始进入轿车领域和MPV两个新领域，按照我们的发展计划是2008年有4款1.3升和1.5升轿车投放市场，2009年也是有5款新产品投放市场，2009年使内外销的比例达到1：1。在2010年的时候我们的产品定了一个非常有挑战性的目标，就是说使我们投放市场的新产品能够达到国外进口车的综合质量水平，这是一个非常大的挑战，但是我们认为即使是我们不能达到100％，但是如果95％、90％的话，这对技术和品质的追求，也是我们非常核心的目标。

主持人：刚才您提到了在发展企业的过程中，有一点非常重要，就是打造企业文化，您能给我们谈一下，您是如何打造你们这个企业文化的呢？

    王凤英：长城是民营控股的香港上市公司，所以在文化理念建设上可以说有史以来非常重视，而且我们认为中国企业实际上应该在关注文化建设上迈出更多的步子，我个人认为一个企业如果拥有先进文化理念，这个企业应该在高质量的经营上会有很多的表现，而且我认为在未来得发展中，企业文化将决定企业命运。我们也能够在汽车领域中参考国内外制造企业，比如日本汽车制造企业，他们之所以做得非常好，实际上他们在文化理念方面积累比较多，长城在这方面也作出了很多的努力。我们的计划就是说中国汽车要像赶超世界先进水平就必须在精义制造这个模式有更多的创新或者结合中国有特色的精细文化的打造才能够取胜。因为现在汽车产品的竞争也非常激烈，而且我们盯住的不仅是中国市场，更重要还是要走出去，打造国际化的品牌，那就是说在技术、品质、成本控制能力都必须具备国际竞争力才可以支撑，所以长城愿意在精细管理的文化理念下能够做更多、能够成为首批具备精细制造理念和先进文化理念的一批中国的优秀企业中的一员。

主持人：我看资料的时候发现你们长城集团在鼓励员工当中说到这么一句话：每天进步一点点。

    王凤英：每天进步一点点可以说是长城汽车的核心文化理念，因为这个企业在十多年的成长过程中最典型的就是创新，非常关注创新，在每天进步一点点的创新精神、求实精神的具体文化理念下，可以说这个企业确实有非常多的文化特色，有非常好的执行力。像我们已经有两年多的时间犹如狼兔行动，有非常快的速度和好的危机意识，以及有狼的战斗意识。我们一个口号就是说：玩命提品质、疯狂抓执行，听起来这个话很简单，如果细想完全可以表明长城人对质量和生存的最严肃的态度。

主持人：你们去年有一件大事，召开了一次庆典，这次盛典对长城汽车意味着什么？

    王凤英：我们觉得是一个新的里程碑，可以说长城在十多年的发展过程中，我们觉得使生产规模达到了40万辆应该是一个新台阶，全球换标，意味着长城在国际化道路化有一个新起点，要使企业在国际市场上建立长城汽车国际化的品牌，也有一个新的内容。当然我们进入轿车领域也是一个新开端，毕竟在中国汽车市场坐轿车和不坐轿车还是有一定的区别，所以对长城来说企业要面临新市场进入更广泛的领域，应该说长城确实是新起点上的新的发展方向。

主持人：长城汽车还有一个口号叫做“长城汽车、中国力量”，这是您想的吗？

    王凤英：是我们营销系统提炼出来的。尤其长城汽车在海外市场中的规模越来越大，现在已经出口到100多个国家和地区，而且市场潜力也非常好。长城汽车在很多国家我们感觉到都能够代表中国汽车在市场上非常好的影响，有许多国家长城汽车的销售占中国出口汽车的第一位，所以我认为长城作为民族的品牌，而且长城这个名字又与中国长城紧密相连，所以我们还是希望长城汽车在以后更加的自强不息、有更多更好的产品走向世界，代表中国汽车成为国际汽车市场当中非常优秀的汽车品牌，我们也希望能够展现中国人的力量，这是中国汽车能够为民族汽车工业争光。