编者按:
牛年春节,当我们在阵阵鞭炮声中尽享着天伦之乐的时侯,我们一些可敬可爱的同事却放弃与家人团聚的机会随大众报业集团新闻志愿服务队远赴北川。灾区人民的乐观坚强感动着他们,而他们忘我敬业的精神,又怎能不感动着我们?车祸、生病、寒冷以及每逢佳节倍思亲的孤独,他们都一一克服着,并发回大量优秀的稿件。我们为有这样的同事而自豪、骄傲!为此,特刊发他们的幕后故事,以飨同仁。
齐鲁晚报机动新闻中心鲁超国:经历深山惊魂
初三,回到山东援川总指挥部时,天已经黑了。见了朱总及其他兄弟,上前拥抱,感觉自己的眼泪在眼眶里打转……
这天一大早,去漩坪采访。漩坪在深山老林,需要翻过一座海拔近2000米的大山。山路共有25公里,一边是悬崖,一边是峭壁,前面车辆经过,后面灰尘满天,300度以上的弯一个连着一个。
我们一行21人,一共只有一辆"猎豹"和一辆救护车。"猎豹"上面坐了8个人,剩余的挤在救护车里。如此危险的山路,又如此超载,心里很担心,但是没办法:烟台援建指挥部有车没司机。
真正体会到了"过山车"的感觉:惊险、刺激、兴奋,同时也伴随着恶心、头晕、呕吐。
去的时候倒也顺利。回来的路上,不超载了,反而出事了……
返回途中,为了拍摄照片,我坐在副驾驶的位置。生活日报的张丽和大众日报的李占江坐在后排。
"山路上睡觉很危险的。"张丽说。其实一般情况下这种路也根本睡不着觉的,可能太疲劳了,所以我昏昏欲睡。
山路上开车、坐车一半不系安全带的,因为万一车坠崖了可以跳车逃命。但是我觉得坠崖的可能性很小,还是系上了安全带。
"砰!"的一声。我感觉胸口和腰被狠狠地勒住了,头甩了一下,下巴重重地砸在胸口上。
"地震了。"这是我的第一反应。
睁开眼发现,车里满是烟,前面一辆"三菱"越野车和我们面对面,车头已经撞烂了。我们车上的安全气囊打开了,正冒着烟。
两辆车迎头相撞!
下车后,头感觉懵懵的,脖子使劲往后仰着才会舒服点。张丽的鼻子流血了,李占江的眼镜掉了……
我很庆幸自己系上了安全带:事故地点在一个上坡拐弯处,我们车左侧是山壁,右侧是悬崖,路只能容一辆车通过,如果我不系安全带,就会被甩到悬崖下面。
如果我们的车向右打方向盘避让,那么我们的车会被撞坠崖
我连忙给朱总打了个电话,挂了电话很后悔:这不是让领导担心吗?果然,朱总10分钟之内打了三个电话,还让每个人接电话确认人人都安全。
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