昨日,国务院审议通过了汽车产业振兴计划,并强调加快汽车产业调整和振兴,必须实施积极的消费政策,稳定和扩大汽车消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势。
国务院通过的关于促进汽车消费的政策主要包括:从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金,并清理取消限购汽车的不合理规定。
业内人士认为,汽车振兴规划以鼓励消费、结构调整入手,将极大刺激渐显疲软的车市,使汽车行业提前回暖。
小排量车将省4000元
对于此次购置税的调整,中联汽车市场策划部的杨阳认为,将会极大刺激消费者购买小排量车的欲望。
据了解,目前,购置税是按照“发票车价÷1.17×10%”计算;另外,如果按照上述公式计算得到的税额,低于最低征税额,就会按照最低征税额来征收。
假如一款1.6升车型售价10万元,按照现行标准计算,需交纳购置税8547元(假设高于最低征税额)。此次调整1.6升对应税率降低为5%,那么购置税约4274元,车主可以省下约4273元。
杨阳表示,目前,中国汽车市场中接近40%的车辆排量还在1.6升以上,此前公布消费税以及燃油税改革,将为改变汽车产品消费结构产生深远的影响。