■经销商：减免购置税利好小型车

　　1.6L是出货主力

　　以东风日产为例，其在售车型相对比较全面，小型车有骊威，紧凑型车有骐达/颐达，中型车有轩逸，中大型车有天籁，MPV有俊逸，以及新上市的SUV奇骏和跨界车逍客，这些车型中绝大多数的车型排量为1.6L和2.0L，排量最大为3.5L的天籁·公爵。

　　东风日产福源专营店副总经理徐春梅表示，“骊威、骐达、颐达、轩逸、逍客这些排量不大的车型是销售主力，占到店里销售总量的70%到80%，像天籁这样的高端车在经济形势不好的情况下销量下滑明显。”据了解，11月该店天籁售出40辆，而到12月前三个星期只卖了20多辆。

　　其他品牌同样面临着相似的状况。

　　经销商认为车价难涨

　　经销商表示，一旦新方案实行，必然是整个车市的利好消息，“现在小型车的单车利润很小，但是如果降低购置税，促进汽车销量增加，如果厂家在这个时候提供一些政策支持的话，可以帮助经销商促销，是一个双赢的局面。”某小型车经销商明确表示。“在政策真的实行以后，小排量车型减少优惠不太可能。”

　　今时今日私人购车已经成为汽车市场的主导，更加节能省油的小排量车一直都是家庭用车的首选，“即将征收燃油税，传言说在现在的油价上再加一块钱，如果要拉动汽车消费，新政策将有很大效果。”