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广州国际车展:汽车厂家积极应对车市低迷

CCTV.com  2008年11月19日 17:24  进入复兴论坛  来源:经济参考报  

  11月中旬的广州,艳阳高照,温暖如春。在国内车市寒气逼人,开始过冬的情况下,被誉为中国第三大车展的第六届广州国际车展,18日举办媒体日,19日正式开幕。这是2008年国内最后一个重要的车展,也是金融海啸阴影笼罩下的一个车展。

  厂家削减销售目标

  金融海啸肆虐,美国、德国等世界主要发达国家经济出现衰退,对中国的股市、房市、车市都带来巨大冲击。连年一枝独秀的中国汽车市场,自今年下半年开始,由于消费者购车意愿不高,销量连续几个月出现下降。80%的汽车厂家不得不削减了去年年底定下的全年销售目标。

  广州本田执行副总经理姚一鸣在车展开幕前夕对记者说,受雪灾、洪水以及金融风暴的影响,广州本田今年的汽车销量受到一定影响。原计划今年全年销量是34万辆,现在看来只能完成32万辆左右。长安福特马自达最近几年汽车销量连续大幅增长,成为国内车市的一匹黑马。公司总经理沈英铨告诉记者,根据最新核算,今年的汽车销量增长将是最近几年最低的。

  开源节流渡过难关

  广汽丰田副总经理胡苏对记者说,受外围经济形势影响,国内汽车产销连年高速增长的局面,可能转变为低速增长或停滞不前。国内汽车厂家要转变观念,要有过紧日子的准备。要开源节流,降低管理成本、采购成本,同时要努力寻找新的增长点。

  长城汽车董事长魏建军在车展现场表示,长城汽车在国内市场增长不理想的情况下,加大国际市场开拓,最近一次出口阿尔及利亚700辆长城精灵小轿车。同时,狠抓产品质量。他认为,抓质量就是降成本、促销售。

  记者采访的许多汽车厂家都采取了过紧日子的措施,如降低差旅费标准、节省办公用品、减少出国考察等。

  用精品小车刺激车市

  魏建军认为,国内消费者对经济预期不明朗,在购车时会优先考虑购买价格便宜的小排量车,特别有利于自主品牌小排量汽车的发展。

  国内自主品牌的代表企业吉利汽车在广州车展上宣布,吉利旗下全球鹰品牌首个车型吉利熊猫,即日起在全国上市。吉利汽车副总裁刘金良对记者说,自主品牌小型车市场之所以萎缩,一是车型老化,二是生产工艺简单,三是配置低,四是操控稳定性能差,五是安全性能差。

  他说,车市低迷,给自主品牌小型车提供了发展机遇。吉利熊猫轿车以国宝熊猫为元素进行仿生设计,外观可爱。车身全激光焊接、全自动涂装,是一款时尚、舒适、安全的精品小车,一定能在低迷的车市中取得好的成绩。

  福特中国也在车展上推出了历时5年精心打造的全球新一代小型车。长安福特马自达销售公司总经理何骏捷介绍说,这款全新福特嘉年华两厢轿车,已经完成所有测试。欧洲版刚刚市场,中国版将于明年初在中国生产销售。他认为,在低迷车市中,精品小车的生命力更强。

  明年车市谨慎乐观

  许多在车展上接受采访的汽车厂家都认为,中国汽车市场虽然暂时遇到困难,但中长期继续向好。他们对明年车市保持谨慎乐观。

  广本执行副总经理姚一鸣认为,明年广州本田的销量估计可以增长5至10个百分点。大众(中国)总裁范安德对记者说,受全球经济不景气影响,中国车市遇到了一些困难,但是大众汽车今年在中国的目标仍然可以实现,中国汽车市场继续增长的大趋势没有改变,明年还会继续有所增长。

  丰田汽车公司专务董事、中国本部长佐佐木先生在车展发布会演讲时指出,当前全球汽车产业面临的形势相当严峻,但是丰田在中国的表现依然十分出色。预计今年的销售业绩比去年提高20%,达到60万辆。从中长期来看,中国市场作为有潜力的市场将会继续发展,丰田将继续强化产品投入,明年的目标是超越今年的销售业绩。

  作者:张毅

责编:曹树彬

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