自从莱特兄弟上天，人们就开始追求环球飞行的梦想。

　　早在1924年，美国人就开了四架飞机做过环球飞行，在途中摔坏了两架，另外两架基本上绕地球一圈回来了，但是它们是在多次落地加油修整的情况下才做到的。而真正的环球飞行应该是不进行空中加油、不落地，环绕地球一圈。

　　最后是鲁坦兄弟实现了这个梦想，他们无疑应该算是最有名的飞行探险家。鲁坦兄弟的飞机完全是复合材料的飞机，非常轻，它追求飞机的空重非常轻，用降低下来的重量来载油。最为夸张的是，在鲁坦兄弟的飞机上，连机翼里都加着油，而且机翼又非常长，起飞的时候机翼因为加满了油，耷拉下去了，都快蹭着跑道了，要靠着机翼产生升力以后慢慢往上抬，往上抬最厉害的时候，比座舱还高，都翘起来了，可以想象那个情况有点吓人。它已经蹭到地面了，把左翼肩的小翼给蹭掉了。当时还没掉，他为了把这个弄掉，万一你从这边掉下来砸到机器上也不好，他就把飞机倾斜，倾斜以后把这个小机翼给甩掉了，就是一边有小翼，一边没小翼，这种情况下继续飞行。这个飞机最大的特点，重量不到一吨，而载油是3吨多，这是世界上任何一架飞机都做不到的，等于是一个飞行油箱，全是油，另外它全部采用的复合材料，机体结构非常轻。另外它的设计上有特点，保证了它的结构能够满足环球飞行的要求，虽然很软，但是整个还是比较结实的，它的机翼展悬比也创造了一个世界之最，就是机翼的翼展和翼悬之比达到了36。这样升阻比很高，就是升力很大，阻力很小，这样才能满足环球飞行。

　　旅行者号在空中一共是飞了七天，设计师伯特·鲁坦的哥哥迪克·鲁坦和他的女朋友杰娜·耶格尔轮流休息和驾驶。

　　1986年12月14日，旅行者号历时9天，飞行四万多公里，实现了首次不间断不空中加油的环球飞行，同时创造了留空时间的世界纪录。

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