[视频]中国汽车工业协会常务副会长、秘书长董扬接受央视网记者专访

 

 

2008年北京车展，中国汽车工业协会常务副会长、秘书长董扬接受央视网记者专访。

主持人：中国的汽车工业从第一汽车制造厂成立奠基算起（1953年），到现在已经发展了55年，您认为分为哪几个发展阶段？

董扬：应该分为三个阶段。第一个阶段从53年到78年，这个阶段的扩展是帝国主义封锁，不是我们不想拍档，是人家不让我们拍档。我们立足国内，立足比较落后的基础，解决有无问题，这样一个发展阶段，一汽总体上是自立更生的。这个阶段创新和技术做的比较多，但是产品的水平还不能抗衡世界水平。第二个阶段到2000年，这个阶段中国采取改革开放的基本国策，汽车工业和其它领域一样，采取开放、引进。一方面从技术上、管理上引进国外技术，国内在改革自己的体制。比如说汽车有严格计划生产逐步走向市场，数量走向市场控制，价格走向市场控制。在这个过程中，打下了和国际接轨的工业基础。我们建立了很多汽车制造厂，引进了很多产品，引进了国际管理的理念。第三阶段是2001年以后，实际上是加入WTO以后，这个阶段我们全面和国际接轨。从汽车消费的观念，市场的环境等各个方面都和国际接轨。

主持人：您认为中国汽车工业的现状怎样的？

董扬：用一句话说中国已经成为汽车生产大国，正在成为汽车生产强国。在2000以前的12年谈判过程中，一直谈中国汽车工业是幼稚产业。那么从加入WTO以后，我觉得现在不能再说中国汽车工业是幼稚产业了。如果说过去是一只丑小鸭，那么现在是一只白天鹅了，但还不是最漂亮的白天鹅。

主持人：中国目前已经成为全球第三大汽车制造国、第二大汽车市场，未来中国汽车产业还将面临哪些挑战？

董扬：首先和全世界汽车产业一样，面临能源紧缺、环境污染、全球变暖这些挑战，这是大家都要面对的。第二个在汽车业内的竞争里面，我们的技术、开发能力、市场运作的经验，这些方面还有很多短缺。我们面临着世界上所有大公司的竞争和挑战。中国市场是世界市场的一部分，市场越来越细分，竞争越来越激烈，现在很难有一个车型火很长时间。这个挑战是一个全面的挑战，而且还有很多新的挑战在里面。

主持人：能源是人类生存和发展的重要物质基础，也是当今国际社会关注的焦点，面临全球范围内的能源危机，中国汽车工业有哪些应对措施？

董扬：从近期来说就是降低油耗，寻求新的能源。

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