航空科技走廊

   CCTV.com消息（记者薛爱民 刘谨4月7日陕西西安报道）：在西安市东北部、距西安城区50公里，有一个小镇叫阎良。这个并不为许多人知晓的小镇，正在培育着一个美丽的大梦想，凭借着飞机的翅膀，小镇将走向世界。这就是，根据陕西省的规划，阎良将被打造成国家航空产业基地（CAIB）。

    航空新城落户阎良 一基地4园区横贯关中地区

    走进阎良规划新区，航空元素随处可见，园区到处是紧张的建设场景。阎良国家航空产业基地负责人金乾生介绍说，之所以规划航空城，主要的目的是为了聚合航空资源，创造城市配套设施。陕西具有雄厚的航空产业、研究的优势和基础，已形成了集飞机设计研究、生产制造、试飞、鉴定、教学为一体的航空产业体系，拥有一批独占性资源和雄厚的研发能力与配套能力，也是中国惟一拥有两个整机生产企业的省份。航空工业总资产、生产总值均占全国约1/4至1/3。

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   在此基础上，陕西省决定，在阎良建立国家级航空城。而阎良还只是航空核心基地。
四个园区分别是：阎良航空核心制造园，规划40平方公里，重点发展整机制造、大部件制造和零部件加工；蒲城通用航空产业园，依托蒲城通用机场和低空空域资源，规划20平方公里，重点发展通用飞机的整机制造、零部件加工、飞行员培训、航空俱乐部等通用航空产业项目；咸阳空港产业园，依托西安咸阳国际机场，规划12平方公里，重点发展民用飞机维修、定检、大修、客改货、公务机托管、零部件支援、航空物流等项目；宝鸡凤翔飞行培训园，主要从事飞行员训练及航空相关的业务培训活动。“一基地四园区”的发展规划，对于整合陕西机场和产业资源，形成功能互补的航空产业集群发展格局具有重要意义。

    以整机为龙头，三机并举的产业发展思路

    据介绍，阎良国家航空产业基地按照“市场导向、国际合作、体制创新”的发展理念，实施自主创新和国际合作相结合战略，整合国内外的航空运输业、制造业和服务业的资源。坚持“三机并举、带动配套、集群发展”产业发展思路，以大飞机为长线、支线飞机为中线、通用飞机为短线，带动零部件加工、改装维修、机载设备、航空新材料和航空教育培训等产业。重点构建由主干产业、分支产业和配套产业构成的产业发展结构，加快航空产业聚集。